Первый раз так было под Шебекино. Тогда я чуть заплутал и маршрут, по которому поехал, как выяснилось уже в процессе, был не самый безопасный. Сигналы были те же.

Полтора часа по трассе из Старого Оскола до Белгорода ни одного попутного или встречного автомобиля, только сгоревшие автомобили на обочине. Но тогда был день, светло, тепло.

Дорога из Луганска до Дебальцево

А сейчас, двигаясь по уже хорошо известной трассе, нужно было успеть выехать из ЛНР до начала комендантского часа и оказаться в районе Горловки. Это примерно 130 км, полтора-два часа дороги. Из Луганска выскочил около 22:30.

Ночная дорога и тишина

Вплоть до Дебальцево навстречу и по пути не встретилось ни одного автомобиля. Так себе ощущение. Когда в течение почти часа — просто ни одной живой души. Этот маршрут давно знаком и наезжен. Днем тут вообще полноценный трафик и поток авто. Но в полночь тут всё как будто вымерло — ни света в домах, ни освещения дороги, сплошной мрак. Только изредка по обочине стоят наши парни из МОГов.

Свет фар иногда выхватывает останки обгорелых машин. В целом довольно мрачное впечатление.

Взрыв дрона и ночевка на АЗС

Уже на выезде из Дебальцево, где-то в трёх сотнях метров впереди в небе взрывается дрон. На секунду всё осветилось красно-оранжевым и снова стало тихо и темно. Ехать дальше в это время расхотелось само собой, а укромного места под какими-нибудь деревьями тоже не вижу. Просто остановиться на трассе не вариант. Вижу справа заправку, с частично разрушенной крышей, без света, но это какой-никакой, а всё же навес. Включил красный фонарик, чтобы открыть сок. «Малыш» утром, ещё под Белгородом, загрузил в дорогу. Спасибо, братец.

Связь была, отправил несколько сообщений, сыну сделал снимок — вот он, выше. И заночевал с мыслью, что разрушенная АЗС уже никому не нужна.

Только вот когда проснулся, увидел, что АЗС эта работает.

Слава Богу!

Позже дополню рассказом про еще один схожий случай.